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                  NGCLZ型接中间轴带制动轮鼓形齿式联轴器属于刚挠性连轴器,齿式联轴器是由齿数相同的内齿圈和带外齿的凸缘半连轴器等零件组成。外齿分为直齿和鼓形齿两种齿形,所谓鼓形齿即为将外齿制成球面,球面中间在齿轮轴线上,齿侧间隙较一般齿轮大,鼓形齿联轴器可允许较大的角位移(相对于直齿联轴器),可改变齿的接触条件,提高传递转矩的能力,延长使用寿命。

                  NGCLZ型接中间轴带制动轮鼓形齿式联轴器的特点:

                  a、承载。在相同的内齿套外径和联轴器外径下,鼓形齿式联轴器的承载能力平均比直齿式联轴器提高15~20%。

                  b、外齿套齿端呈喇叭形状,使内、外齿装拆方便。

                  c、鼓形齿面使内、外齿的接触条件改变,避免了在角位移条件下直齿齿端棱边挤压,应力集中的弊端,同时改变了齿面摩擦、磨损状况,降低了噪声,维修周期长。

                  d、传动达90%。

                  基于经上特点,目前,已普遍以鼓形齿替代直齿式联轴器。

                  e、角位移补偿量大。当径向位移等于零时,直齿式联轴器的许用角位移为1o,而鼓形齿式联轴器的许用角位移为1o30',提高50%。在相同的模数、齿数、齿宽下,鼓形齿比直齿允许的角位移大。

                  NGCL型齿式联轴器在工作时,两轴产生相对角位移,内外齿的齿面周期性作轴向相对滑动,必然形成齿面磨损和功率消耗,因此,齿式联轴器需在有良好和密封的状态下工作。齿式联轴器径向尺寸小,承载能力大,常用于低速重载工况条件的轴系传动,并经动平衡的齿式联轴器可用于高速传动,如燃汽轮机的轴系传动。由于鼓形齿式联轴器角向补偿大于直齿式联轴器,均广泛采用鼓形齿式联轴器,直齿式联轴器属于被淘汰的产品,选用者应尽量不选用。具有径向、轴向和角向等轴线偏差补偿能力,具有结构紧凑、回转半径小、承载能力大、传动、噪声低及维修周期长等优点,特别适用于低速重载工况,如冶金、矿山、起重运输等行业、也适用于石油、化工、通用机械等各类机械的轴系传动。

                  NGCLZ型接中间轴带制动轮鼓形齿式联轴器经过车削,铣削,和拉削等机加工方法加工而成,再经过整体热处理。以足够的机械强度,市面上还有一种爪盘是铸件,能够大批量的生产,而且免去了加工损耗。所以在价格方面比机加工要低很多。但是铸件的性能不是很好。在一些重要的场合下还是不要采用。并且铸件的爪齿在高速或者是高负载的情况下容易发生打牙(爪齿脱落)。合适的材料满足实际应用的性能标准。NGCLZ型接中间轴带制动轮鼓形齿式联轴器具有很好的平衡性能和适用于高转速应用(转速可达30000转/分钟),但不能处理很大的偏差,尤其是轴向偏差。较大的偏心和偏角会产生比其他伺服联轴器大的轴承负荷。另一个值的关注的问题是NGCLZ型接中间轴带制动轮鼓形齿式联轴器的失效问题。


                  山东NGCLZ型接中间轴带制动轮鼓形齿式联轴器 江苏NGCLZ型接中间轴带制动轮鼓形齿式联轴器 

                  公司名称:沧州芹盛传动机械有限公司

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